"Daewoo-Nexia" ei käynnisty: syyt, korjaukset

Todennäköisesti jokainen auton omistaja, riippumatta siitämitä hän auton, hän tuntee tunteen voimattomasta pettymyksestä tilanteessa, jossa auto kieltäytyy aloittamasta. Tämä tunnelma on tuttu ja auton omistajat "Deu-Nexia". Älä käynnistä moottoria - tämä on tuttu aihe tällaisille autoille. Analysoimme tällaisten epäonnistumisten tärkeimmät syyt ja niiden poistaminen.

Tällaisten koneiden ostaminen, tulevan omistajan pitäisiselvästi tietoinen - tämä on budjettiauto eikä enää. Aikaisemmin oli olemassa voimakas mainoskampanja esikarsintomalleista - "Pidän Uzbeksistä, he saavat hyvin talvella". Pian tämä lause tuli kuuluisaksi ja nopeasti meni ihmisiin. Ja kun kävi ilmi, totuus on olemassa. Jos "Daewoo-Nexia" ei käynnisty kylmässä, niin tapahtui jotain. Ongelmia, kun käynnistetään kylmä autossa. Mutta tässä on pieni pieni vivahde.

"Daewoo Nexia"

Tämän auton esi-isä on Opel CadetE ", joka kerättiin Saksassa vuosina 1984-1991. Ensimmäiset autot, jotka on tehty lisenssillä "Opel", ovat laskeutuneet kokoonpanolinjasta vuonna 1986. "Nexia" myytiin Kanadassa ja Yhdysvalloissa tuotemerkillä Cileo. Muissa maissa malli tunnettiin ja ostettiin Daewoo Racer. Perusta tehtiin "Cadet" -moottori. Kuitenkin sitä muutettiin ja uudistettiin. Tämä moottori on erittäin luotettava.

Trembler ja Deu-Nexia

Valtava määrä pre-stylingin omistajiamallit voivat helposti haastaa auto-kaappaajien mielipiteen mainosta, että erilaiset ongelmat, jotka liittyvät käynnistämiseen pakkaset - tämä ei ole yllätys. Mutta "Daewoo-Nexia" ei käynnisty pelkällä pakkasella. Joskus, niin yhtäkkiä, ilman vakavaa syytä, yhtäkkiä kieltäytyy avaimesta. Samalla kun auto työnnetään, moottori käynnistyy ja toimii helposti sveitsiläisten kellojen tarkkuudella.

Tämä moottorin käyttäytyminen ilmoittaa suoraan omistajillesytytysjärjestelmän toimintahäiriöistä. Nexian tapauksessa tämä diagnoosi on myös vahvistettu - avaimesta johtuvat ongelmat ovat traktoriin ja jos vika diagnosoidaan tarkemmin, sytytysjakajaan induktiokäämään.

Ajan myötä tämä osa voi murentuakirjaimellisesti pölyssä. Valmistaja ajatteli pitkään, miten tämä ongelma ratkaistaisiin ja löysimme tien ulos. Yhtiö pääsi radikaalisti eroon sytytysjärjestelmästä yhdessä traktorin kanssa. Automechanics sanoo, että vuonna 2007 uudistettiin 1,5-litrainen moottori - yhdistettiin moottorilla perhebudjettiautosta "Lanos". Perusrakenteen muutosten lisäksi tämä modernisointi johti siihen, että merkkiaine ei ollut moottorissa. Sen sijaan sytytysviruksesta vastaava sähköinen moduuli on asennettu.

Yleiset syyt

Käynnistin kääntyy, mutta ei käynnistä "Daewoo-Nexia"? Tämä tapahtuu usein. Myös päinvastainen tilanne - käynnistin ei kierrä. Mikä pahempaa on vaikea saada selville edes kokeneille auton omistajille. Jos tällainen ongelma ilmenee, on tarpeen tarkistaa auton todennäköisimmät osat, jotka voivat aiheuttaa tämän toimintahäiriön. Tämä voidaan tehdä yksin.

Jos käynnistysvaiheessa on ongelmia, ensintarkista, onko kipinöitä. Katso sitten suodatin, akku ja sen liittimet. Ei ole suositeltavaa testata kaasua. Moottorissa on oltava neljä elementtiä: kipinöinti, ilma, puristus ja polttoaine. Jos "Daewoo-Nexia" ei käynnisty, tutustu ensin kynttilöihin.

Miksi ei ole kipinää?

ICE: ssa on monia syitäei ole kipinää. Esimerkiksi, se voi osoittaa ongelmia sytytysmoduuli, vika tramblera kela dorestaylingovoy malleja katkeamiset anturin kampiakselin tai nokka-akselin asentoanturi. Testaa lukijaelementit itse, jos sinulla on helppo pääsy niihin. Asiantuntijat suosittelevat käyttämään diagnostisia skanneri - uusin "Nexia" varustettu ECU, joka voi ilmoittaa omistajalle siitä virheestä.

Seuraavaksi tarkista lohko ja releSulake. Joten näemme, ettei tästä syystä ole kipinöitä. Yleisin vaihtoehto - sytytystulpan tai suurjännitekaapelin vika. Tämä on suosittu ongelma, joka voidaan helposti ratkaista. Mutta jos sytytystulpat ja johdot ovat täysin toiminnassa, tarkista kela ja sytytysmoduuli toimivuudesta.

Ensimmäinen voidaan diagnosoida irrottamalla sejohtoja. Sitten jonkun pitäisi kääntää avaimen sytytysvirta. Seuraavaksi sinun on huomioitava, onko sähkövirta sopiva kelalle. Jos se menee, käämi on vaihdettava.

Ilmansuodatin

Jos "Daewoo-Nexia" ei käynnisty, käynnistin käynnistyy,tarkista sitten ilmansuodatin. Jotta moottori käynnistyy onnistuneesti, se tarvitsee tietyn määrän happea. Jos ilmansuodatin on tukossa, tavallinen hapen syöttö voi olla vaikeaa. Elementin resurssi on 10 tuhatta kilometriä. Samanaikaisesti puhdistusaineen kanssa on suositeltavaa tarkastaa sekä ilmanottoaukot että kanavat. Ne voidaan tukkia roskia ja lehtiä.

Polttoainejärjestelmä

Jos kipinä on, ilma tulee riittäväänja näin ollen kone ei käynnisty "Daewoo-Nexia", ei ole välttämätöntä kirouttaa valmistajaa. Ehkä polttoainejärjestelmä on yksinkertaisesti viallinen. Jopa kokemattomat auton omistajat tietävät, että moottori ei kulje ilman polttoainetta.

Jos polttoainejärjestelmään liittyy ongelmia, autoei koskaan alkane. Jotkut auton omistajat testaavat tämän järjestelmän toimintaa ruiskulla. Se täytetään bensiinillä ja sitten seos ruiskutetaan kaasuun. Käännä sitten avain sytytysvirtaan.

Miksi polttoainetta ei toimiteta moottoriin?

Jos moottori ei saa tarvittavaa äänenvoimakkuuttapolttoaineseosta, on syytä tutkia bensiinipumppu ja paineensäätimet. Jos "Daewoo-Nexia" ei käynnisty, syyt voivat olla polttoainevuotoja, tukkeutuneita polttoaineensuodattimia ja injektoreita. Mutta useimmiten se on upotettava pumppu. Seuraavassa tarkastellaan sitä, miten se testataan.

Pumpun tarkistaminen

Tarkista, onko pumppu kunnossa, voit käyttää omia käsiäsi- Se on helppoa. Ensimmäinen askel on määrittää paikka, jossa se on asennettu autoon (vasemmalla matkustajan sohvan alla). Kun sinulla on pääsy kohteeseen, voit siirtyä diagnostiikkaan. Jonkun joukkueen pitäisi ottaa sytytyskytkin muutaman sekunnin ajaksi. Kun käynnistin käynnistyy, kuuluu bensiinipumpun ääni. Tämä ilmaisee sen huollettavuuden. Jos ääntä ei ole, upotettava pumppu ei anna virtaa. Tai se epäonnistui ja vaatii korvaamista.

Sattuu, että pumppu toimii, "Daewoo-Nexia"Käynnistin ei käynnisty normaalisti. Sitten kannattaa tarkistaa, onko jännite kohdistettava upotettuun elementtiin. Tämä tehdään yleismittarilla. Virta-avain käännetään ja pidetään "ON" -asennossa kolmen sekunnin ajan. Jos virta menee, yleismittari näyttää sen. Tarkista sitten elementin vastus. Tätä varten yleismittari on liitetty pumpun virtakoskettimiin. Tämä on tehtävä, jos moottorin käynnistyksen aikana mitään merkkejä mekanismista ei kuulu. Mittauksia verrataan passiin. Jos saadut luvut ovat hyvin erilaisia, on todennäköistä, että bensiinipumppu poltetaan.

Jos käynnistin ei pyöri

Useimmissa tapauksissa tämä oire ilmaiseetyhjä akku. Ja jos akku muuttuu muutama kuukausi sitten, se kannattaa tarkistaa. Diagnostiikka voidaan suorittaa käyttämällä yleismittaria. Ei ole tarpeetonta varmistaa, että suurjännitekaapelit toimivat ja että liittimet eivät ole syöpyneet. Seuraavaksi on otettava huomioon käynnistysreleen toimintahäiriö. Se sijaitsee auton jakeluosassa. Kun käynnistät sytytyksen, elementin pitäisi napsauttaa. Kun voit tarkistaa käynnistimen itse. Ensinnäkin vain osua kehoon kevyesti jotain, käynnistä moottori ja kuuntele. Jos laite on meluisa käytön aikana, se on vaihdettava.

Moottori käynnistyy ja pysähtyy

Jos "Daewoo-Nexia" alkaa ja pysähtyy, niin täällävoi olla paljon enemmän syitä. Tämä on ajonestolaitteen toimintahäiriö. Pakokaasujen venttiilit eivät tukkeudu. On mahdollista, että auto tankattiin huonolla bensiinillä ja moottori täytti huonolaatuisen öljyn.

johtopäätös

Niin, kuten näette, ongelmat Uzbekistanin-Korean kanssaautolla monet. On myös otettava huomioon, että Uzbekistanin kokoonpano kone on varustettu huonompaa johdotus. Ja omistajien kanssa on ongelmia tasa-arvoisesti. Mutta jos otat huomioon näiden koneiden hinnan, voit sulkea silmäsi näihin vivahteisiin. Autoja voidaan helposti korjata autotallissa omin käsin.