Peter Nesterovin hyödyntäminen. Silmukka kuuli Venäjän aviatoria

Neuvostoliiton lentäjät, taistelevat natsien kanssahevoset sodan aikana, teki yli kuusisataa vasikkaa. Moskovan taivaan suojelu teki pilotti Victor Talalikhin, joka oli esimerkki muille sankareille. Liikkumavaraa, joka mahdollisti paeta takapään pallonpuoliselta hyökkäykseltä, niin kutsuttua "kuollutta silmukkaa" käytettiin laajalti. Näiden laajojen ja klassisten ilmailutekniikoiden tekijä on venäläinen pilotti Pyotr Nesterov. Silmukka ja ram toimivat hänet ensimmäistä kertaa maailmassa. Kaikki eivät muista tätä tänään.

Mikä oli "turvallinen lento" brittien ja ranskan esittelyssä

Ilmailun aattona ilmailun teorian aikanaTurvallisen lennon käsite oli voimassa, jonka mukaan kaikki ilma-aluksen tuottamat liikerat oli suoritettava vaakatasossa. Pystysuuntaiset liikkeet sallittiin vain kiipeilyn ja laskeutuessa. Luonnon pelko taivaasta hallitsee sekä teoriassa että mielessään, minkä tahansa pankin katsottiin hätätilanteeksi ja tarvitsi välittömiä toimenpiteitä sen poistamiseksi. Mutta virallisesti hyväksytty käsite oli vastustaja. Hän halusi lentää rohkeasti, taivuttaa "sotilas" rullalla ja jopa kääntää lentokoneensa, kuten venäläiset sanovat, "ylösalaisin." Tämä ei sovi kunnioitettavien ulkomaisten lentäjien mieleen. Ei ollut mitään yllättävää, että venäläinen päällystön ohjaaja Pyotr Nesterov, Gatchinan lentokoulututkinnon suorittanut, unelmoi "ajattelemasta" pilotointia.

muodostus

Esimerkki innostuksesta hänen työhönsä ja epäitsekästäomistautuminen isänmaan puoleen voi palvella Peter Nesterovin kohtaloa. Hänen tekemässään silmukasta tuli hänen taitonsa huippu, mutta sitä edelsi valtava työmäärä. Hän oli perinnöllinen sotilas, hän sai ensin tykistöopetuksen. Imperiumin Venäjän korkeakoulukoulun taso voidaan arvioida siitä, kuinka tulevaisuuden pilotti ymmärsi matematiikasta. Tämän tiedon ansiosta hän pystyi suorittamaan tarvittavat teoreettiset laskelmat, jotka oikeuttavat kaarteiden rullat ja pystysuorat liikkeet, jotka aiemmin näyttivät tappavina temppuja. Tekniset taidot edesauttivat lukuisten omien mallien toteuttamiseen ja sarjaväylän asettelun muutoksiin. Kaikki tämä ei ollut käytettävissä useimmille aikojen lentäjille, aseistettuna rohkeudella ja aerobatilla, mutta ei mitään muuta.

Kuinka se oli

Teoria on hyvä, mutta sen kannat tarvitsevatkäytännön todisteita. Suoritettuaan useita pitkiä lentoja, rohkea lentäjä tuli lähelle ajatusta pääaiheestaan. Vuonna 1913 kaikki oli valmis. Nyupor-4, jolla oli seitsemänkymmentä vahvaa "Gnome" -moottoria, seisoi Syretsky-kentällä Kiovassa. Yleisö, joka kokoontui tänne, odotti tulevan toiminnan päähenkilöä, pilotti Nesterov. Silmukka kutsuttiin sitten "kuolleeksi", koska tämä "tappava luku" äärimmäisen riskialttius. Elokuun 27. päivä tuli ilmailun aikakauden muutoksen päivämäärä. Hän sai ihmisen nimen, joka voitti ihmiskunnan iankaikkisen pelon ja antoi liikkumavaraa tulevaisuuden lentäjille. Nyt ilma on tullut luotettava tuki, riippumatta sen spatiaalisesta asemasta.

Mikä on kuollut silmukka, jonka nimi on 1913 Nesterovin silmukan jälkeen

Silmukka on vertikaalinen liikkumavaraplaneetta suljetun ympyrän muodossa, joten nimi. Se voi nousta tai laskeutua riippuen aloituskohdan sijainnista suhteessa akselilla äärelliseen koordinaattiin. Tällä hetkellä suorituskykyä urheilijakuuluisuus tarjoaa suurimman lähestyy muotonsa ympyrän (mitä enemmän se on "pyöreämpiä", pätevyys ohjaaja katsoi yllä). Yhteydessä todellinen ilmataistelun, tätä sääntöä ei noudateta, suorituskyky liian "puhdas" mahdollistaa vihollisen ennustaa maalin sijainti, mikä helpottaa voittaa, niin usein se on soikea, pitkänomainen pysty- tai vaakasuunnassa. Nesterovin aikana silmukka nousi, sen muoto ei ollut erityisen merkittävä. Se, että jossain vaiheessa pilotti lentäessään lentäessään maan päälle käänteisessä tilassa, ihailtiin.

ulkomailla

Historia opettaa Venäjän prioriteetittunnustetaan ulkomailla erittäin vastentahtoisesti. Innokas asenne omalle paremmuudelle (useimmiten kuvitteellinen) ilmeni venäläisen lentäjän taistelussa. 12 päivän kuluttua Ranskan avustaja Pegu toisti Nesterovin silmukan. Varmasti se oli epätoivoinen teko, rohkeutta ei voida kieltää, mutta jostain syystä jopa Venäjällä lehdistölle painostettiin enempää kuin lentokoneen edelläkävijä ja teoreetikko. Ulkomailla ja nyt Nesterovin silmukka on nimeltään "Loop The Loop". Kuitenkin vielä tänään he uskovat, että Marconin keksiradio oli ...

Nesterovin silmukka "Wartunder"

On olemassa tällainen tietokonepeli "War Thunder". Nesterovin silmukka on melko monimutkainen aerobatsi, joka vaatii tietyn tason "pilottivaiheen". Suorituskyvyn saavuttamiseksi on tärkeää saada tarvittava nopeus (tavallisesti jopa 400 km / h) ja sujuvasti ottamaan ohjauskahva itsellesi pitämällä tämä asema horisontin suuntaiseksi. On tärkeää, ettei sallita kriittistä rullaa, joka johtaa peliä ja todellisissa aerobatioissa, pysähtyy vaakasuorassa hallitsemattomassa pyörinnässä. Nesterovin sota "War Thunder" on kaunis ja monimutkainen, mutta seisoo näytön takana, on mahdotonta kuvitella täysin koko pilottikokemuksen kompleksia, joka osoittautuu ylösalaisin hetkeksi. Lisäksi epäonnistumisen tapahtuessa virheellisten toimien seuraukset rajoittuvat häiritsemisen tunteeseen. Taivas ei ole tietokone, se ei anna anteeksi virheitä ...