Aerobatic-tiimin "Strizhi"

"Swifts" - aerobatic joukkue sai otsikonmaailman paras. Lukuisat esitykset kansainvälisissä ilmakuvissa, ilmaparateissa ja muissa tapahtumissa, Strizhi ylläpitää Venäjän ilmavoimien suurta mainetta osoittaen venäläisten hävittäjälentäjien laadukasta pilotointia sekä kotimaisten ilmailulaitteiden mahtavat ominaisuudet.

Ryhmän luomisen edellytykset

Strizhin lentoryhmä on osa 234: täRykmentin 16. Air Force, joka muodostettiin vuoden 1950-luvun alussa. Rykmentin pääasiallisena tarkoituksena oli osallistua ilma näyttää, järjestetään pääkaupungissa. Tukikohdan lähellä Moskovan oli kentän Kubinka, jossa puolivälissä yhdeksästoista vuosisata, näytetään säännöllisesti taidetta lento kadetit ilmailun koulut, hallituksen jäseniä ja edustajia eri diplomaatti.

Myös lentäjäryhmän lentäjät osallistuivatjotka saapuivat Neuvostoliittoon virallisten vierailujen ja lentokoneiden kanssa ensimmäisten Neuvostoliiton kosmonauttien kanssa. Vuonna 1983 rykmentin lentäjät alkoivat kehittää uuden mallin neljännen sukupolven taistelijoille.

Millä lennolla "Swifts"?

Aerobatic joukkue, jonka nimi on myöhemmin"Strims", ensimmäinen Neuvostoliitossa alkoi käyttää MiG-29-taistelijoita, joita pidetään yhtenä parhaista sotilaslentokoneista. Supersonic-jet-taistelija, joka on erottunut sen kevyestä ja ohjattavuudesta, kehitettiin Mikoyanin suunnittelutoimistossa 1900-luvun 70-luvun alusta. Vuosikymmenen puolivälissä luotiin tulevaisuuden taistelijan alkuperäinen luonnos. Lentoominaisuuksiensa lisäksi uudella ilma-aluksella oli oltava nykyaikaisia ​​aseita ja havainnointilaitteita, jotka vastaavat myös läheisen ja kaukana lennon torjuntaa.

Ensimmäiset MiG-29-testit tehtiin vuonna 1977. Kestää useita testilentoja, kone otettiin tuotantoon 80-luvun alussa. Tällä hetkellä taistelija tuotetaan kahdessa versiossa - yksi ja kaksinkertainen (taistelukoulutusmalli). Tähän mennessä on tuotettu noin 1 500 tämän mallin koneita.

"Swifts"

"Swifts" aerobatic joukkue on kuudennestaToukokuu 1991. Tämä päivämäärä näkyy ryhmän luomisessa. Sitten koneessa oli ainutlaatuinen väritys. Alkuperäinen versio oli seuraava: valkoisen väriset rungot, yhdistettynä keeleihin, kirkkaan sininen. Autojen sivuilla oli sinisiä valoja. Ilmanottoaukot piirrettiin mustaksi swiftiksi.

Vuonna 2003 kaikki ilma-aluksen lentokoneet"Swifts" tehtiin suunnitellulla korjauksella, jonka jälkeen tekniikka sai uuden värin: punainen ja valkoinen kotelo, jossa siniset swifts ylä- ja alareunassa. Tekniikka alkoi näin ollen viedä Venäjän lipun värejä. Taistelijoiden peruskiviellä oli kirjaimet "MiG". "Strizhi" aerobatic joukkue esitteli aluksi ohjelmansa ulkomaalaisille Ranskassa Normandie-Niemenin lentolentojen 50-vuotisjuhlallisuutena. Sittemmin ryhmä näyttää säännöllisesti korkealaatuisen pilotoinnin taitoa kaikenlaisissa venäläisissä ja ulkomaisissa tapahtumissa.

Lentojen ominaisuudet

Strizhin aerobatic joukkue sisältääerilaisten lukujen esitykset suorittivat sekä soolo- että kaksi ilma-alusta samanaikaisesti. Ohjelmisto sisältää myös monia elementtejä, joita koko ryhmä suorittaa. Ryhmän ilma-alukset pystyvät suorittamaan tällaisia ​​lentotilauksia kuten "vasara", "tähti", "nuoli", "risti" ja muut. Usein on yhteisiä lentoja aerobatic joukkueet "Strizhi" ja "Venäjän Knights". Niinpä vuonna 2007 ilmasarjassa yhdeksän ohjaajaa näistä ryhmistä suoritti "tynnyrin" lennon järjestyksessä "Big Diamond". Tämä luku tuotiin ensimmäistä kertaa koostumuksella, joka koostuu erilaisista ilma-alusmalleista.

Aerobatic-tiimin "Strizhi"koostuu kuudesta lentäjistä, joita komentavat Sergei Ivanovichin ilmavoimien eversti. Ryhmän komentaja suorittaa päällikön tehtävän lennoilla. Kaikilla "Strizhi" aerobatic-tiimin osallistujilla on ensimmäisen luokan lentäjien pätevyys.

Tietoja "Swifts" -lehdistä säveltää kappaleita. Lentokoneen lentoryhmän kollektorimalleja on pienempi. Ja mies, joka on ikinä nähnyt näiden ässäisten ilmaa, voi tuskin unohtaa niiden unohtumattomien lentojen vaikutelmia, koska ryhmä sisältää maan parhaimmat lentäjät.